MetroHESS

Das Projekt wird im Rahmen der „Bi- und Multilateralen Zusammenarbeit zwischen Griechenland und Deutschland“ realisiert, finanziert und gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) unter dem Förderkennzeichen 03SF0560A, vom Europäischem Fond für regionale Entwicklung (ERDF) sowie vom National Resources through OP: Competitiveness, Entrepreneurship & Innovation (EPANEK).

Die Projektlaufzeit beträgt 36 Monate.

Im Projekt MetroHESS soll ein Hybridenergiespeichersystem (HESS) realisiert werden, mit dessen Hilfe die Bremsenergie des athener Metrosystems rekuperiert werden soll, um elektromechanische Nebenaggregate wie Beleuchtung, Rolltreppen, Aufzüge und andere Grundlasten zu versorgen. Zur Zeit wird die Bremsenergie in Wärme umgewandelt und bleibt ungenutzt.

Das Zentrum für Erneuerbare Energien und Speichern (CRES) ist der Koordinator und wissenschaftlicher Leiter des Projekts.

Bei einem Hybridenergiespeichersystem werden zwei unterschiedliche Speichertechnologien mit unterschiedlichen Eigenschaften kombiniert, z.B. Batterien mit Superkondensatoren. Diese werden durch Leistungselektronik geregelt.

Die Ergebnisse des Projekts werden genutzt, um in Zukunft weitere Anlagen zur Rekuperation von Bremsenergie im öffentlichen Transportsektor zu installieren,um diesen sowohl in Griechenland als auch Deutschland energieeffizienter zu gestalten.

Das Projektkonsortium besteht aus folgenden Partnern: Centre of Renewable Sources and Energy Saving (CRES) und ATTIKO METRO SA (AM) auf griechischer Seite, sowie Leibniz Universität Hannover und Stercom Power Solutions GmbH auf deutscher Seite.

Nützliche Links

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